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Observar la influencia de la forma y tamaño de los objetos en el tiempo de caída de los cuerpos
Materiales:
5 objetos de diferente forma y tamaño
Cronómetro
cinta métrica
Selecciona cinco objetos de diferente forma y tamaño, los cuales se dejarán caer desde diferentes alturas y se medirá el tiempo de caída que se registrará en la siguiente tabla:
Ejemplo:
Para el objeto 1
Altura (metros)
tiempo (segundos)
Nota: Procurar que las alturas para todos los objetos sean las mismas
A partir de los datos obtenidos comentar 3 conclusiones del experimento y responder:
Existe diferencia en el tiempo de caída de los objetos si se dejan caer de la misma altura?
¿Cómo influye en la medida tu tiempo de reacción?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
¿Cuál objeto crees que llegara primero al suelo?
Cuenta la historia que Galileo Galilei subió a lo más alto de la Torre de Pisa y comparó la caída de dos objetos. Su conclusión fue que -sin importar su peso- estos caen al mismo tiempo y depende de las resistencia del aire cual toca primero el suelo
Explicación:
¿Qué cae primero una hoja de papel o una piedra?
Esta y otras experiencias parecidas hacen pensar que los objetos más pesados caen antes que los ligeros. Si se toman dos hojas de papel y se arruga una de ellas hasta hacer una pelota, se observa que la bola de papel cae antes. De esto se deduce que la velocidad de caída de los objetos no depende de su masa.
¿Qué cae más rápido un objeto pesado o ligero?
Usando conceptos elementales de la mecánica de fluidos, discutimos la caída de cuerpos en el aire y encontramos que el flujo alrededor del cuerpo es turbulento. La velocidad límite alcanzada es proporcional a la raíz cuadrada de la masa y, por lo tanto, un objeto pesado cae más rápido que uno ligero.
¿Por qué la hoja de papel arrugado llega al suelo casi al mismo tiempo que la piedra?
¿Qué sucede? La hoja arrugada cae más rápido que la otra. El aire se opone al movimiento: las partículas invisibles que lo constituyen, que son moléculas de gas, chocan contra los objetos en movimiento. Esos choques provocan la resistencia del aire al movimiento de las hojas de papel.