Ayuda a calentar el aire para el arranque de un motor diésel:
El turbo compresor
Las bujías incandescentes
El solenoide
El alternador
El arrancador
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
el arrancador
Explicación:
Una de las maneras de arrancar un coche diésel en frío es encender el sistema eléctrico del vehículo unos segundos y repetir el proceso dos o tres veces. En este sentido, lo más recomendable será girar la llave solo hasta el primer punto (en el que hace contacto pero no llega a arrancar el motor).
Respuesta:
Pregunta 1
4 puntos
El solenoide de un motor de arranque es un
Interruptor simple
Interruptor doble
Interruptor mecánico
Interruptor hidráulico
Interruptor electromagnético
Pregunta 2
4 puntos
La corriente que va directamente desde la batería al arrancador llega al terminal:
30
50
C
Tierra
A
Pregunta 3
4 puntos
Al realizar comprobaciones en un arrancador, si se verifica que hay continuidad entre las delgas del conmutador y el núcleo del inducido, esto nos indica:
Que el inducido está en buen estado
Que hay un corto circuito en la bobina del inducido
Que hay corto circuito en la armadura
Que hay buena conducción de la electricidad
Que existe un falso contacto
Pregunta 4
4 puntos
¿Cuáles son las bobinas del solenoide?
Empuje y retención
Retención y retorno
Retorno y empuje
Empuje y aspiración
Aspiración y retorno
Pregunta 5
4 puntos
Ayuda a calentar el aire para el arranque de un motor diésel:
Turbo compresor
Bujías incandescentes
El solenoide
El alternador
El arrancador
Explicación: