análisis anatómico de una bicicleta
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Ruedas:( llantas): Está compuesta de un neumático (cubierta) caucho; en cuyo interior va una cámara de aire, también de caucho; una llanta (aro generalmente metálico sobre el que se monta el neumático), un buje central y los radios que conectan ambos
Transmisión de bicicleta: Los sistemas de transmisión de bicicleta se utilizan para transmitir energía a bicicletas, triciclos, cuatriciclos, monociclos, u otros vehículos de tracción humana (VTH) de los conductores a las ruedas motrices. La mayoría también incluyen algún tipo de mecanismo para convertir la velocidad y el par a través de relaciones de transmisión.
Manillar: El manillar de una bicicleta, llamado en algunos países manubrio de bicicleta, se refiere al mecanismo de dirección para las bicicletas, el equivalente de un volante. Además de la dirección, el manillar también en la mayoría de las veces, según su posición de conducción, dan soporte a una parte del peso del ciclista y proporciona un lugar conveniente para el montaje de las palancas de freno, palancas de cambio, timbres y ciclocomputadores.
Cadena de transmisión: sirve para transmitir del movimiento de arrastre de fuerza entre ruedas dentadas
Análisis anatómico:
Dibujo del objeto completo
Descripción de la forma geométrica del objeto o de alguna de las piezas que lo componen
Desmonte del objeto dibujo de cada pieza
Acotar indicando las dimensiones principales
Muchas gracias, espero te sirva !!
Función de cada piesa :
Ruedas:( llantas): Está compuesta de un neumático (cubierta) caucho; en cuyo interior va una cámara de aire, también de caucho; una llanta (aro generalmente metálico sobre el que se monta el neumático), un buje central y los radios que conectan ambos.
En Latinoamérica los radios también se conocen como rayos, y en algunas partes las llantas se refieren a la cubierta de caucho de la rueda.
Las bicicletas normales usan 36 radios. Para conseguir ruedas más ligeras se usan llantas y bujes de 32 radios, y para un tendemos o una bicicleta de reparto se usan ruedas de 40 y hasta 48 radios. Los radios se pueden fijar radial o tangencial mente.
Cuanto más ligeras son las ruedas, más rápido es el manejo de una bicicleta y mayor su rapidez de aceleración.
Transmisión de bicicleta: Los sistemas de transmisión de bicicleta se utilizan para transmitir energía a bicicletas, triciclos, cuatriciclos, monociclos, u otros vehículos de tracción humana (VTH) de los conductores a las ruedas motrices. La mayoría también incluyen algún tipo de mecanismo para convertir la velocidad y el par a través de relaciones de transmisión.
El sistema más habitual transmite el movimiento de las piernas sobre unos pedales enroscados a unas bielas montadas a unos platos dentados y este impulsa, mediante una cadena de transmisión un sistema de piñón libre y este a su vez a la rueda trasera.
Manillar: El manillar de una bicicleta, llamado en algunos países manubrio de bicicleta, se refiere al mecanismo de dirección para las bicicletas, el equivalente de un volante. Además de la dirección, el manillar también en la mayoría de las veces, según su posición de conducción, dan soporte a una parte del peso del ciclista y proporciona un lugar conveniente para el montaje de las palancas de freno, palancas de cambio, timbres y ciclocomputadores.
cadena de transmisión: sirve para transmitir del movimiento de arrastre de fuerza entre ruedas dentadas