5.- Un estudio de economía del transporte usa la relación = 0.4
1.06, donde K es el gasto de hacer carreteras
y T es una medida de volumen de tráfico.
Respuestas a la pregunta
El presente libro tuvo su origen en el
reconocimiento del avance de la
congestión de tránsito en las grandes
ciudades y la necesidad de plantear
medidas eficaces para mantenerla bajo
control a fin de salvaguardar la calidad
de vida y sostenibilidad urbanas. El
texto fue producido en la Unidad de
Transporte de la CEPAL, en el marco
de un proyecto que contó con el
generoso apoyo del Gobierno de
Alemania y de la Agencia Alemana de
Cooperación Técnica (GTZ). Asimismo,
se obtuvo la gentil autorización del
Ministerio de Planificación y
Cooperación de Chile para el empleo
de los modelos de tránsito ESTRAUS,
VERDI y MODEM.
Los problemas descritos en este libro,
así como las diferentes formas de
enfrentar la congestión, se han
preparado teniendo en cuenta las
condiciones de las grandes ciudades de
América Latina y el Caribe. Sin em-
bargo, lo que aquí se presenta
posiblemente también sea válido para
muchas otras áreas geográficas del
mundo, pudiendo considerarse un
marco general destinado a enfrentar el
flagelo de la congestión de tránsito
urbano.
Explicación:
La congestión de tránsito ha ido en aumento en gran parte del mundo,
desarrollado o no, y todo indica que seguirá agravándose, constituyendo un
peligro cierto que se cierne sobre la calidad de vida urbana. El explosivo
aumento del parque de automóviles y el indiscriminado deseo de usarlos, por
razones de comodidad o estatus, especialmente en los países en desarrollo,
ejercen una gran y creciente presión sobre la capacidad de las vías públicas
existentes.
Los fuertes impactos negativos de la congestión, tanto inmediatos como
de largo plazo, exigen esfuerzos multidisciplinarios para mantenerla bajo
control, mediante el diseño de políticas y medidas apropiadas, no siendo
sencillo encontrar las soluciones más indicadas. Todo señala que debe
intentarse un conjunto de acciones sobre la oferta de transporte, así como sobre
la demanda, a fin de racionalizar el uso de las vías públicas.
El control de la congestión forma parte de la elaboración de una visión
estratégica de largo plazo del desarrollo de una ciudad, que permita
compatibilizar la movilidad, el crecimiento y la competitividad, tan necesarias
actualmente, con la sostenibilidad de la urbe y su calidad de vida. El tema es
complicado y exige una alta capacidad profesional y de liderazgo de parte de
las autoridades urbanas y de transporte.
El trabajo ha de ser continuo y permanente. En este libro se presentan
herramientas existentes para abordarlo, unas más efectivas que otras, unas
más aceptadas que otras, pero un conjunto de ellas, que cuente con soporte
ciudadano, hará posible defenderse para no sucumbir ante el moderno flagelo
de la congestión.
ESPERO QUE TE AYUDE LO QUE TE MANDO
PONLE CORONA OK PARA QUE ME AYUDES A MI