4 hipótesis validadas de problemas y solución de acuerdo a tu pregunta te daré corona si respondes bien
Respuestas a la pregunta
Respuesta:1. Movilidad en las carreras 25 y 26
Problema: Los carros se estacionan a lado y lado de la vía, impidiendo la libre movilidad.
Medidas: Se impartirán comparendos y se utilizará la grúa para despejar la zona.
Otra alternativa: Establecer convenios con los centros comerciales para que quienes asistan a los negocios ubicados en estas vías utilicen los parqueaderos de Cañaveral y La Florida con tarifas diferenciales.
2. Vías en doble sentido
Problema: Sectores como las calles 32 y 33, de gran concentración de negocios de comida y vehículos son de doble sentido, lo que hace que si se parquean carros a lado y lado no quede espacio para la circulación.
Solución: Además de concientizar a la gente para que utilicen los parqueaderos, hay que hacer un par vial de tal manera que una vía quede en sentido oriente occidente y la otra en sentido contrario. De esta forma se mejoraría la movilidad.Archivo/GENTE DE CAÑAVERAL
3. La fuente
Problema: La construcción de la fuente hace varios años permitía hacer un retorno en este punto frente al centro comercial. Sin embargo, con el cambio de sentidos de algunas vías y el desuso de la fuente, esta se ha convertido en un estorbo y epicentro de basuras y mendigos.
Solución: Se seguirá trabajando en la posibilidad de demoler esta estructura, que incluso el propio Centro Comercial se ha ofrecido para hacerlo. Sin embargo, el problema radica en que, al parecer, existe un proceso jurídico que, por solicitud de un vecino, obligaría a la administración a devolverle el uso a la fuente. Este caso está por resolverse.
4. Movilidad en el sector del parque La Pera.
Problema: El número de vehículos se incrementó de forma considerable en los últimos años en el sector de Club House y urbanizaciones vecinas, con una sola salida.
Solución: Se estudiará la posibilidad de construir una vía detrás de la iglesia Santa María Reina, para que quienes van hacia el Campestre o sectores aledaños no tengan que dar la vuelta por el parque.