2. El coste de transportar un avión de pasajeros entre dos ciudades intermedias es de $190 millones. La compañía aérea hace esta ruta cuatro veces al día: a las 7 de la mañana, a las 10 de la mañana, a la 1 de la tarde y a las 4 de la tarde. El primer y el último vuelo van al límite de su capacidad con 260 personas. El segundo y el tercer vuelo solo se llenan al 60%. Halle el coste medio por pasajero de cada vuelo. Suponga que la compañía lo contrata como consultor de marketing y quiere saber cuál segmento de mercado deberá considerar : el segmento de mercado que no viaja en hora pico el usuario de los dos vuelos intermedios) o el cliente que viaje en hora pico (el usuario del primer y el último vuelo). Qué recomendación le haría a la compañía aéreaComplete la siguiente tabla, responda y justifique su respuesta Costo total Número de Costo Horario (Millones) pasajeros promedio 7/00 a . m . 10/00 a. m 1:00 p . m . 4:00 p . m . RESPONDA Y EXPLIQUE :
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Explicación:
Costo Promedio de Pasajero por Cada Vuelo:
- 7 am y 4 pm : 50000/240 = 208,33 $
- 11 am y 1 pm : 50000/120 = 416,67 $
El objetivo de una empresa es reducir costos operativos y maximizar sus beneficios.
Como se puede observar, los vuelos más rentables son los de las horas picos, pero tienen todos los puestos vendidos.
Por otra parte, los vuelos intermedios del día, viajan solo con la mitad de los puestos vendidos, por lo que sus costos se duplican en esos horarios.
Como solución al problema planteado, primeramente, si la aerolínea tiene un solo avión, lo ideal es que se trate de reducir los costos de los vuelos intermedios, tratatando de aumentar el número de pasajeros con decisiones tal como vender boletos a precios más económicos en esos horarios que los de los vuelos puntas.
Ahora, si la empresa posee más de un avión, y dado que los vuelos intermedios son requeridos, tienen clientes que los solicitan, la medida más inmediata pudiera ser eliminar uno de los vuelos intermedios para una de las puntas, pues si el vuelo de esas horas viaja con capacidad copada, es muy posible que se queden pasajeros sin posibilidad de viajar, por lo que colocar un avión adicional permitiría ocupar sus asientos quizás en mayor cantidad que los que ocuparían en un vuelo intermedio.