1. Un ciclo de aire estándar con calores específicos variables se ejecuta en un sistema cerrado y está compuesto de los siguientes cuatro procesos: (5 puntos) • 1-2 Compresión isentrópica de 95 kPa y 17 °C a 600 kPa • 2-3 Adición de calor a v = constante hasta 1600 K • 3-4 Expansión isentrópica hasta 95 kPa • 4-1 Rechazo de calor a P = constante hasta el estado inicial a) Muestre el ciclo en diagramas P-v y T-s. b) Calcule la salida neta de trabajo por unidad de masa. c) Determine la eficiencia térmica. 2. Un ciclo de Carnot de gas ideal usa aire como fluido de trabajo, recibe calor de un depósito térmico a 1127 °C, se repite 1600 veces por minuto y tiene una relación de compresión de 16. La relación de compresión se define como la relación de volúmenes durante el proceso de compresión isentrópica. (5 puntos) Determine la temperatura máxima del depósito térmico de baja temperatura, la eficiencia térmica del ciclo y la cantidad de calor que se debe suministrar por ciclo si este dispositivo ha de producir 600 kW de potencia. 3. Se ha sugerido que el ciclo de Otto de aire estándar es más preciso si los dos procesos isentrópicos se reemplazan por procesos politrópicos con un exponente politrópico n = 1.3 Considere una relación de compresión igual a 10, P1 = 100 kPa y T1 = 17 °C, la temperatura máxima del ciclo es 1200 °C. (5 puntos) Determine: a) el calor que se transfiere a este ciclo y que se rechaza de éste. b) la eficiencia térmica del ciclo. Use calores específicos constantes a temperatura ambiente.. Un motor de gasolina de cuatro cilindros y cuatro tiempos, de 1.5 L, opera en ciclo
de Otto con una relación de compresión de 12. El aire está a 100 kPa y 37 °C al inicio
del proceso de compresión, y la presión máxima en el ciclo es de 10 MPa. Los
procesos de compresión y expansión son politrópicos, con una constante politrópica
de 1.3. Usando calores específicos constantes a 900 °K. (5 puntos) Determine:
a) La temperatura al final del proceso de expansión.
b) La producción neta de trabajo y la eficiencia térmica.
c) La presión media efectiva.
d) El número de revoluciones por minuto del motor para una producción de potencia
neta de 60 kW.
e) El consumo específico de combustible, en g/kWh, definido como la relación de la
masa de combustible consumido al trabajo neto producido.
La relación aire-combustible, definida como la cantidad de aire dividida entre la
cantidad de combustible admitido, es 16 SOLUCIONARIO AL WSP: +51 931 550 718
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